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第115章 小嘎斯，大金鹿[2/3页]

　　少见的车型，不过它受欢迎到不是因为车型，而是因为它便宜。

　　它是菲亚特126p的后续车型，但并没有126p那么有影响力，小毛病多，是著名的东欧四大破之一。

　　从这会儿到九十年代中期，东欧车曾经一度是咱们的主要进口车型。

　　从126p开始，莫斯科人，斯柯达（捷克斯洛伐克时期生产的），拉达，波罗乃兹，还有伏尔加。

　　伏尔加是高级车，大金鹿，一直到九十年代初，达不到一定级别都坐不到。部队配的多。

　　哑巴摇摇头，斜了李钢一眼。堂堂副省级大厂长，你这眼光也是没谁了。李钢是第一副厂长，是业务主抓厂长，和正厂长平级。

　　“我就知道你不大能看得上，那你就好好干，到时候咱们反过去震他们一下子。”李钢拍了拍哑巴的肩膀：“你看哪台顺眼？”

　　哑巴转了转。这车库都成了毛子车展厅了。汽车厂手里确实有点好东西，可惜没能充分利用起来。

　　他看中了一台嘎斯67型吉普，这是一台好车，可惜就是太老了。

　　这车的前前身嘎斯61是美国人帮毛子大哥设计的，很有些美式维利斯吉普的基因。

　　前面援朝那会儿，老大哥提供了一大批嘎斯67进来，做为高级指挥员用车，到这会儿已经很少能在路上看到了。

　　‘这款车作为越野吉普，有些借鉴意义。’哑巴写给李钢看：‘它综合了美苏那个时代在越野车方面的工业理念。’

　　212的前身长江46是参考的美cj-5越野吉普，是纯美基因，这也是京汽这会儿积极组织和jeep合作的原因。

　　“那69呢？是不是更好？我记着还有一台瓦滋469。”

　　哑巴匝匝嘴，底子真是厚啊，手里啥都有，啥都能鼓捣出来。‘这几台车都好好放着，保养好，别给糟尽了。’

　　“不知道拆没拆。”李钢抿抿嘴：“我让人问一声。你看中哪台了？”

　　哑出指了指边上一台车，嘎斯2401。这也算是一代经典了，正好体验体验。嘎斯就是高尔基汽车厂，是我们叫出来的昵称。

　　“行，我叫人给你收拾一下，保养保养换换件，这台车就挂给你了，我叫人给你办手续。”

　　哑巴点点头，围着这台嘎斯24转了一圈。

　　“那你在这看吧，我就不陪你了，一会儿还有事。车给你准备呢，明天早起吃了饭出发，你别给忘了。哦，一会儿去趟财务把票开了。”

　　哑巴点了点头，冲李大厂长抱了抱拳表示感谢。伊吾伊呀。

　　“操特个麻的，”李钢笑起来：“再给你唠几天，我都能说哑语了。”递了根烟给哑巴，喊过来负责人吩咐了两句，转身走了。

　　他可是大忙人，能陪哑巴这么一会儿已经是相当重视了。

　　“张顾问，要整这台嘎斯是吧？”负责人笑着过来和哑巴套瓷。

　　哑巴点点头，冲他笑了笑。伊吾伊。比了个大拇指。

　　“没事儿，应该的，给我俩小时，保证它精精

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