返回 第036章 魔法波潮  我在美漫世界有一个商店 首页

上一页 目录 下一页

『章节错误,点此报送』

第036章 魔法波潮[1/3页]

  第036章我全要

  C-17环球霸王III运输机这种固有的灵活性和性能,可以帮助军队提高全球空运调动部队的能力。

  而周文文之所以知道这个家伙,是因为2014年的双11珠海航展上,C-17“环球霸王”运输机曾出现此。

  但之所以周文文需要C-17“环球霸王”运输机,这是因为C-17的运载容量。

  在货舱上,尽管C-17外形尺寸和C-141差不多,但其货舱尺寸却与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。

  按能在货舱中两排布置6辆卡车的要求,C-17的货舱宽度为5.49米,长26.82米,高4.11米。

  吉普车可3辆并列,也可装运3架AH-64武装直升机,各种被空运的车辆可直接开入舱内。

  机舱中心线和机舱两壁可装折叠式座椅,空投能力包括空投27215~49895千克的货物,或空降102名伞兵。

  同时为了装载陆军最重的装备——55吨重的M1主战坦克,货舱地板由铝合金纵梁加强,达到了60吨的最高承载能力。

  同时C-17也可以顺利承载62吨的M1A2型主战坦克,地板上还布置了系留环、导轨、滚珠、滚棒系统等设施,这些设施延伸到可在飞行中放下的货桥上。

  货桥上有货物降落伞拽出装置,每个系留环可承受11340公斤拉力。

  而C-17货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,几乎是C-130全机的装载量,而一般的运输机舱门通常只能堆放轻的货物。

  C-17的机身尾部两侧各有一跳伞舱门,尾部机身顶上和机翼前的机身顶上分别有两个水上降落应急出口。

  而4具普恵F117-PW-100非加力涡扇发动机,为C-17提供4×17418千克(170.69kN)的推力。

  最大飞行速度也达到了小时830千米,即0.678马赫,实用升限:13700米,航程:11600千米,作战半径能达到4400千米。

  而2架C-17“环球霸王”运输机,足以装载寻猎者、美洲虎、美洲豹、美洲狮、盖克、先行者,奔赴

第036章 魔法波潮[1/3页]

『加入书签,方便阅读』

上一页 目录 下一页